Otomobil üretiminin en pahalı ülkesi

Alman Otomobil Üretiminin İşçilik Maliyeti Yüksek

Almanya’da üretilen her bir otomobil için ortalama işçilik maliyeti 3.300 dolar. Bu miktar, ücretler, emeklilik katkıları ve diğer yan hakları kapsıyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, ABD’de aynı maliyetler yaklaşık 1.340 dolar iken, Fas’ta sadece 106 dolar ile en düşük seviyede.

ABD’ye ithal edilen yabancı otomobillere gümrük vergileri getirilmesiyle birlikte, üreticiler üretimlerinin bir kısmını ABD’ye taşımaya başladı. Audi’nin ABD’deki ilk fabrikası da bu doğrultuda hayata geçiyor. Ancak, Almanya dışında üretim yapmanın tek nedeni gümrük vergileri değil; artan yerel işçilik maliyetleri, Alman otomotiv endüstrisi için ciddi bir tehdit oluşturuyor.

Yapılan araştırmada, dünya genelindeki 250 otomobil fabrikasının incelenmesi sonucunda Almanya’nın en yüksek işçilik maliyetine sahip olduğu belirlendi. Üretimin ABD’ye taşınmasıyla maliyetlerde önemli ölçüde düşüş sağlanabilir. Ancak, hala araç başına işçilik maliyeti Çin’in 585 dolarlık maliyetinin üzerinde olacak. Bazı durumlarda Almanya’da bir otomobil üretmek, Çin’e göre 7.800 dolar daha pahalı olabiliyor.

Oliver Wyman’ın Almanya ofisinin başkanı Fabian Brandt, Handelsblatt’a yaptığı açıklamada, “Gelecekte Almanya’da araç üretimine nasıl devam edebiliriz?” sorusuna odaklanılması gerektiğini belirtti. Üretimdeki düşüş devam ederse, birçok tedarikçinin ülkeyi terk edebileceği veya iflas edebileceği uyarısında bulundu.

Gümrük vergilerinin azalmasıyla birlikte, otomotiv sektörünün en büyük sorunu olan işçilik maliyetinin devam edeceği düşünülüyor. Bununla birlikte, daha uygun seçenekler de bulunmakta. Örneğin, Meksika’da bir aracın işçilik maliyeti sadece 305 dolar iken, Romanya’da bu rakam 273 dolar seviyesinde.


Araştırmalar, otomobil üretiminin en ucuz olduğu ülkenin, araç başına 106 dolarlık işçilik maliyetiyle Fas olduğunu gösteriyor. Renault’un Fas’taki fabrikasında işçilik maliyetlerinin Almanya’nınkinin 30 katı kadar düşük olduğu ortaya çıktı.

Tüm bu veriler, üreticilerin üretimi Avrupa’dan daha uygun maliyetli lokasyonlara taşıma eğiliminde olduğunu gösteriyor.

Related Posts

Borsa güne yükselişle başladı! (19 Ağustos 2025)

Borsa İstanbul 100 (BIST) endeksi güne yüzde 0,28’lik yükselişle başladı. Endeks, 31,02 puanlık artışla 10.960,78 puan oldu. Açılışta bankacılık endeksi yüzde 0,35, holding endeksi yüzde 0,27 değer kazandı. Borsa haftaya yükselişle başladı! (18 …

2025’in ilk 7 ayında 23 ilin ihracatı 1 milyar doları geçti, 50 ilde artış kaydedildi

2025’in ilk 7 ayında 23 ilin ihracatı 1 milyar doları geçti, 50 ilde artış kaydedildi

Ticaret Bakan Yardımcısı Gürcan’dan CHP Aydıncık İlçe Başkanı Erdoğan’a tepki: Bir kamyon dolusu patates, halkı kin ve düşmanlığa tahrik amacıyla yere dökülmüştür

Ticaret Bakan Yardımcısı Gürcan’dan CHP Aydıncık İlçe Başkanı Erdoğan’a tepki: Bir kamyon dolusu patates, halkı kin ve düşmanlığa tahrik amacıyla yere dökülmüştür

Hollanda Gemisi Marmaris’te

Oosterdam kruvaziyeri, 2000’den fazla yolcusuyla Marmaris’e geldi, ardından Rodos’a yola çıktı.

Kayseri’de Zabıta Ekiplerinden Fırın Denetimi

Kayseri Zabıta, fırınlarda gramaj ve kalite kontrolü yaparak halk sağlığını koruyor.

168 yıllık dev holding miras krizi ile çalkalanıyor! Baba ile oğul mahkemelik oldu

Gıdadan savunma sanayisinde, turizmden ulaşıma kadar birçok sektörde faaliyet gösteren şirketlere sahip olan Mermerler grup baba oğul arasındaki miras krizi nedeni ile hukuk savaşına sahne oldu. Baba Yüksel Mermer, oğlu Zafer Mermer tarafından …